Heike Troles MdL - Landtagsabgeordnete für Dormagen, Grevenbroich und Rommerskirchen

Meine Bilanz nach dem ersten Jahr im Landtag

Liebe Leserinnen und Leser, lieber Mitbürgerinnen und Mitbürger,

mein beruflicher Weg führte mich vor genau einem Jahr, nämlich am 14. Mai 2017, in den Landtag von NRW. Zuvor führte ich Bilanzen für einen Mittelständler aus Grevenbroich, anschließend die Geschäfte der CDU-Ratsfraktion in Grevenbroich. Sie sehen also, liebe Leserinnen und Leser, liebe Bürgerinnen und Bürger, dass ich in meiner beruflichen Tätigkeit stets das Ergebnis der Arbeit vor Augen hatte und für eine ordentliche Bilanz stehe. Ich halte weiterhin täglich nach und prüfe, ob das Ergebnis stimmt, damit ich ggf. schnell korrigieren/nachjustieren kann. Die zu erstellende Bilanz habe ich stets vor Augen und sorge dafür, dass unterm Strich gute Erfolge für die Bürger zu verbuchen sind. Meine Leidenschaft für Zahlen werden Sie gleich erfahren, denn ich habe akribisch gearbeitet und genauso nun eine erste Zwischenbilanz meiner bisherigen Tätigkeit/Erfolge als Landtagsabgeordnete zusammengestellt.

Ein Jahr als Abgeordnete:

25 Plenarsitzungen
3 Reden
20 Ausschusssitzungen
37 Arbeitskreissitzungen
8 Anhörungen
50 Fraktionssitzungen
3 Klausurtagungen
15 Abstimmtermine mit Entscheidungsträgern (Minister, Landrat, Bürgermeister)
4 Abstimmungstermine Rheinisches Revier
55 Pressemitteilungen
12 Besuchergruppen im Landtag
100 Termine im Wahlkreis bei Verbänden, Schulen, Kindergärten, Unternehmen, Veranstaltungen, Institutionen, Schützenfesten…
30 Termine über den Wahlkreis hinaus
4 Bürgersprechstunden
3 Fortbildungen
und eine Vielzahl weiterer Termine im Schützenbrauchtum oder Karneval …

Rückblickend fällt mir ein Kommentar ein, den ich am Folgetag meiner redlich gewonnen Wahl zur Landtagsabgeordneten für den Wahlkreis 45, also Dormagen, Grevenbroich, Rommerskirchen, unter der Überschrift „Karriere wie aus einem Märchen“ las: „Sie besitzt wenig politische Erfahrung und wird sich in Düsseldorf erst einmal auf einer hinteren Bank einsortieren, um Erfahrungen zu sammeln.“

Der Autor des Artikels hatte meine politische Erfahrung ganz offensichtlich nicht zutreffend eingeschätzt, denn die Schwerpunkte meiner bis dahin getätigten politischen Arbeit führten mich direkt in meine priorisierten Ausschüsse im Landtag

Ausschuss für Gleichstellung und Frauen
Ausschuss für Familie, Kinder und Jugend
Ausschuss für Schule und Bildung

Mehr noch: ich bin als frauenpolitische Sprecherin der CDU-Landtagsfraktion gewählt und für mein politisches Gespür und meine Erfahrung anerkannt worden.

Wer mich unterschätzt, der wundert sich heute vermutlich über das, was ich bisher im Wahlkreis bewegen konnte.

Zunächst habe ich mich für die B477n und die L361n eingesetzt.

Ich habe hier alle Synergien zusammengeführt, den Verkehrsminister und die Verantwortlichen bei StraßenNRW überzeugen können, dass die B477n nicht nur dringend gebraucht wird, sondern auch, dass eine Aufnahme der Planungsarbeiten kurzfristig erfolgsversprechend ist. Und siehe da: die B477n wird in den Arbeitsplan 2019 des Verkehrsministeriums aufgenommen. Und Bürger in Rommerskirchen können sich auf eine Verkehrsentlastung freuen.

Eine ähnliche Situation habe ich in Sachen L361n vorgefunden. Die Bürger der Ortskerne von Kapellen und Wevelinghoven sind von dem überproportional intensiven Verkehrsaufkommen, der Durchfahrt von Lkws und tausenden Pkws täglich gestört, belästigt und belastet.

Hier habe ich konkrete Hilfe initiiert: Weil dem Land NRW an dieser Stelle Planungskapazitäten fehlen, übernimmt der Rhein-Kreis Neuss die Planungsaufgaben und sorgt so dafür, dass sich hier endlich etwas bewegt.

Von der Kita-Finanzspritze, die Grevenbroich 1.528.010 Euro, Dormagen 1.959.480 Euro und Rommerskirchen seinen Anteil aus dem Gesamtbetrag für den Rhein-Kreis Neuss einbrachte, über die erste Erhöhung der Sportpauschale seit 14(!) Jahren, den Integrationszuschuss bis hin zum Heimatförderprogramm, der Entfesselungsoffensive mit der beispielhaften Abschaffung der Hygieneampel haben wir im Düsseldorfer Landesparlament im ersten Jahr nach der Wahl einiges bewegen können.

Wir, d.h. die schwarz-gelbe Koalition im Landtag, haben uns die alltäglichen Sorgen und Nöte der Schülerinnen und Schüler zu Herzen genommen und stellen die gymnasiale Ausbildung endlich wieder auf 9 gymnasiale Lernjahre bis zum Abitur um. Dafür haben jahrelange Eltern, Schüler und Lehrer gekämpft – wir sehen und erfüllen das Bedürfnis nach ausreichend Zeit für die Entwicklung und Reifung unserer Schüler, nach Zeit zum Lernen und Zeit für außerschulische Tätigkeiten, die wir ebenfalls fördern: Sport, Ehrenamt, Heimatverbundenheit.

Wir flexibilisieren zum Wohle der Familien die OGATA und investieren in den Kita-Ausbau: Grevenbroich profitiert hiervon in Höhe von 865.385 Euro, Dormagen erhält 837.761 Euro und Rommerskirchen seinen Anteil aus dem Gesamtbetrag für den Rhein-Kreis Neuss.

Die Rückstellung der Einschulung wird endlich entbürokratisiert und schülerfreundlich gestaltet sowie unter Zusammenarbeit mit den richtigen Fachleuten erfolgen können.

Wir haben die immer stärker gebrauchte Schulsozialarbeit gesichert. Unser Schulsystem wird durch die verschiedenen Anforderungen, wie Inklusion oder Integration von Flüchtlingskindern, teilweise auch an seine Grenzen gebracht. Hier sind Schulsozialarbeiter eine wichtige Stütze und Hilfe für alle beteiligten Gruppen.

In meinem Wahlkreis besuche ich alle Schulleiterinnen und Schulleiter aller Schulen, um von diesen Experten direkt zu erfahren, was die Schulen im Alltag bewegt. Gerade ihr Zeugnis für die bisherige Landesschulpolitik ist besonders wertvoll für meine parlamentarische Arbeit, weil ich hierdurch punktgenau die Anforderungen der Schulen benennen kann, die in unserem Schulen umgesetzt werden müssen. Über diese Besuche werde ich zu gegebener Zeit noch ausführlich informieren.

Wir haben durch das Moratorium der Landesregierung das qualitativ einzigartige System der Förderschulen gerettet und werden hier einen Weg finden, um die Inklusion der Kinder zum Wohle aller Schüler auf ein festes Fundament zu stellen.

Der Bildungsstandort Dormagen-Horrem ist in das erste Förderprogramm des nordrheinwestfälischen Heimatministeriums aufgenommen worden. Und zum Stichwort „Heimatministerium“ möchte ich anmerken, dass es mich ganz besonders freut, dass das was wir hier im Wahlkreis seit Jahrzehnten leben, nämlich die Pflege des Brauchtums beispielhaft in den St. Martins-Umzügen, die Heimatverbundenheit im Schützenwesen oder im Karneval, die engagierte Erhaltung bzw. Verschönerung unserer Dörfer und Gemeinden, endlich seine verdiente Anerkennung und finanzielle Unterstützung auf Landesebene findet.

Sie sehen, liebe Leserinnen und Leser, dass die Liste der abgearbeiteten Punkte lang ist. Trotzdem ist sie noch lange nicht vollständig oder abschließend. Wir arbeiten an vielen Themen, die demnächst der Öffentlichkeit als Ergebnis präsentiert werden.

Jetzt lasse ich das alles nochmal Revue passieren und sehe gemeinsam mit Ihnen, dass sich meine politische Erfahrung, mein Engagement und meine Fokussierung auf die Lösungen der Aufgaben bereits jetzt für alle Bürger meines Wahlkreises ausgezahlt haben. „Geht nicht, gibt’s nicht“ ist auch mein Motto, wenn ich an die Anliegen im Wahlkreis denke. Und so bleibt es. Für Sie. Für uns. Zum Wohl der nächsten Generation.

Ihre Heike Troles

IHK-Aktion „Schichtwechsel“: Gehörschutz statt Handy

Auf Einladung der Industrie- und Handelskammer (IHK) Mittlerer Niederrhein absolvierte ich gestern ein Kurz-Praktikum in der Fertigung des Grevenbroicher Unternehmens FWG-IHW techn. Federn GmbH. Ziel der IHK-Aktion ist es, den Austausch zwischen Politik und Unternehmen zu fördern.

So erläuterte IHK-Hauptgeschäftsführer Jürgen Steinmetz: „Immer wieder beklagen sich Unternehmen über praxisferne Entscheidungen der Politik, die zu zusätzlichen bürokratischen und finanziellen Belastungen der Unternehmen führen.“ Da mir der Austausch mit den Menschen, aber auch den Unternehmen in meinem Wahlkreis sehr wichtig ist, habe ich sofort zugesagt.

Im Unternehmen von Manfred Albrecht bekam ich so einen Eindruck von der körperlich anspruchsvollen Arbeit an den Brennöfen in der Härtnerei. Neben dem Grevenbroicher Standort verfügt das Unternehmen mit rund 60 Mitarbeitern über weitere Standorte in Velbert, Schwelm sowie in Johnson City (Tennessee/USA). Fast 40 Prozent der Federn gehen in den Export. Kunden sind Schloss- und Armaturenhersteller sowie der Kraftwerk-, Fahrzeug- und Anlagenbau.

Insbesondere die zunehmenden Energiekosten bereiten dem Mittelständler Sorgen. „Wir haben Energiekosten von etwa 500.000 Euro pro Jahr“, berichtete Albrecht. „Damit kleinere, energieintensive und international agierende Unternehmen wie wir wettbewerbsfähig bleiben können, muss der Strompreis auch für Mittelständler von Abgaben entlastet werden.“

Es war sehr spannend, den Arbeitsalltag in einem mittelständischen Industrieunternehmen kennenzulernen. Für mich als Landtagsabgeordnete ist es wichtig, aus erster Hand zu erfahren, was die Unternehmer umtreibt. Ich werde mich daher auch weiterhin für angemessene Energiekosten und den Abbau unnötiger Bürokratie einsetzen.

Städtepartnerschaften verbinden Menschen und Völker

Ich wünsche mir mehr Städtepartnerschaften mit Israel für Gemeinden aus meinem Wahlkreis

Die aktuellen Nachrichten über antisemitische Aktivitäten in Deutschland sind für alle beunruhigend. Diese Vorfälle sind widerwärtig, vollkommen inakzeptabel und müssen schnellstmöglich bestraft werden! Ich bin entsetzt über die aktuellen Nachrichten über antisemitische Vorfälle in deutschen Großstädten.

Diese falsche Strömung, die von Hass und Angst genährt ist, muss mit allen Mitteln bekämpft werden. Hass und Angst kann man am besten mit persönlichen Freundschaften, individuellem Austausch und eigenen, positiven Erlebnissen begegnen, finde ich. Diejenigen, die persönliche Erfahrungen mit oder sogar in fremden Kulturen gemacht haben, sind weltoffen und fürchten sich nicht vor dem Fremden.

Daher freut es mich sehr, dass die Stadt Dormagen bereits mit der israelischen Stadt Kiryat Ono verpartnert ist und freundschaftliche Beziehungen pflegt. Die persönlichen Begegnungen und der Austausch sind kostbar und unersetzlich.

Ich rege daher an, dass auch andere Gemeinden aus meinem Wahlkreis sich um einen Austausch mit israelischen Gemeinden bemühen und so zu mehr Völkerverständigung und Frieden beitragen. Denn jeder kleine Schritt Richtung Frieden ist wichtig und bringt uns dem Ziel näher.

Wir müssen aber auch auf Bildung und umfassende Information der jungen Leute in unserem Land setzen. Aus diesem Grund hat der Landtag NRW unter Schwarz-Gelb die Mittel für Schülerfahrten an Gedenk- und Mahnstätten der Nazi-Gewaltherrschaft verdoppelt. Ich hoffe, dass viele Schulen dieses Angebot nutzen werden und diese Erfahrungsfahrten anbieten.

Eine persönliche und anschauliche Auseinandersetzung mit dem historischen Antisemitismus in Deutschland und seinen verheerenden Folgen, die im 2. Weltkrieg mündeten, führt zu einer gereiften Meinungsbildung und einer konsequenten Ablehnung des Antisemitismus in unserem Land. Diese Erfahrung, die man als Schüler gemacht hat, wirkt weiter und lässt die jungen Leute auch Rassismus und jede andere Form von Diskriminierung zurückweisen. Auf diesem Fundament ruht bekanntlich unsere friedliche Gesellschaft, in der sich alle Bürger frei entfalten können. Dies gilt es mit allen Mitteln zu erhalten und zu schützen.

Katholische Frauen aus Wevelinghoven zu Gast im Düsseldorfer Parlament

Die Besichtigung des Plenarsaals, eine Führung durch das Landtagsgebäude, Erläuterungen zu der Kunstsammlung des Landtags und dessen besonderer Architektur… dies waren nur einige Programmpunkte der Besuchs der Damen der Katholischen Frauengemeinschaft St. Martinus aus Wevelinghoven, die eine politische Bildungsfahrt in das Düsseldorfer Landesparlament unternahmen.

Im Landtag hatte man neben der aktuellen politischen Lage in NRW auch Themen wie Rückkehr zu G9, die Finanzierung der Frauenhäuser oder die aktuelle Antisemitismus-Debatte besprochen. Selbstverständlich interessierten sich die Besucherinnen auch für die Erfolge auf der Ebene der Verkehrspolitik: Nach nicht mal einmal Jahr im Landtag konnten wir sowohl bei der B477n als auch bei der L361n Bewegung in die ruhenden Verfahren bringen und die Straßenbauvorhaben endlich auf den richtigen Weg bringen.

Die 46 Damen der KFD und deren einziger männlicher Begleiter diskutierten sehr angeregt mit mir und sind mit vielen neuen Eindrücken und aktuellen politischen Informationen wieder nach Hause gefahren. Gerne können auch Sie einen Besuch im Landtag mit mir vereinbaren. Schreiben Sie mir einfach eine E-Mail an heike.troles@landtag.nrw.de.

L361n: Die Planungen werden wieder aufgenommen!

In NRW werden endlich wieder Straßen gebaut und erneuert. Die neue Landesregierung investiert in gute Infrastruktur und stößt viele Projekte wieder an, die von Rot-Grün liegen gelassen wurden.

Am Geld scheitert es nicht. Was uns einen Strich durch die Rechnung macht, ist die fehlende Planung unter Rot-Grün. Daher verfolge ich die Idee, dass die Planung bzw. die Projektsteuerung der L361n durch den Rhein-Kreis Neuss gestemmt wird und die Finanzierung aus dem Landestopf kommt. Alle Synergien nutzen: so kommen wir hier weiter.

Daher initiierte ich kurzfristig ein Treffen mit unserem Landrat Hans-Jürgen Petrauschke und dem Grevenbroicher CDU-Fraktionsvorsitzenden Wolfgang Kaiser. Der Landrat, der den Lückenschluss der L361 n seit Jahren befürwortet, war von der Idee eingenommen und möchte dazu beitragen, dass die Bürger in Kapellen und Wevelinghoven endlich ihre dringend benötigte Umgehungsstraße bekommen. Daher erklärt sich der Rhein-Kreis Neuss bereit, eine Planungsvereinbarung mit dem Land NRW über die Planung der L361n abzuschließen und die Bauplanung hierzu federführend zu begleiten. Dazu sind Gespräche mit dem Verkehrsminister Wüst und dem Landesbetrieb Straßen NRW erforderlich, in welchen die Details abzustimmen sind.

Dem Termin mit dem Landrat ging zudem ein Zusammentreffen mit Verkehrsminister Hendrik Wüst, den Fraktions- und Parteivorsitzenden der Grevenbroicher CDU Wolfgang Kaiser und André Dresen, Vertretern der Bürgerinitiative pro-O sowie den Vorsitzenden der CDU-Ortsverbände Wevelinghoven und Kapellen im Düsseldorfer Landtag voraus. Hier erfuhren die Kommunalpolitiker direkt vom Minister, wie es um die Planung der L361n steht.

Zu der L361n gibt es keine Alternative. Daher müssen wir alle Chancen nutzen und uns intensiv um die Durchführung der für uns wichtigen Straßenbauprojekte kümmern. Festzuhalten bleibt, dass endlich Bewegung in die Planung der L361n kommt.

Flüchtlingsintegration – zusätzlich 100 Mio. Euro für die Kommunen

Mit dem Gesetzentwurf zur Änderung des Teilhabe- und Integrationsgesetzes schafft die NRW-Koalition die Rechtsgrundlage, um noch in diesem Jahr 100 Mio. Euro an die 396 nordrhein-westfälischen Gemeinden zu verteilen.

Wir unterstützen die Integrationsarbeit der Städte und Gemeinden mit weiteren 100 Mio. Euro aus Landesmitteln. Damit steigen die flüchtlingsbedingten Zuweisungen des Landes an die Kommunen auf insgesamt 1,6 Milliarden Euro. Zusätzlich leiten wir, die vom Bund für 2018 angekündigten Mittel, aus dem Europäischen Asyl,- Migrations- und Integrationsfonds in Höhe von ca. 10 Mio. Euro an die Kommunen weiter. Damit hält die NRW-Koalition ihr Versprechen, alle weiteren Bundesmittel an die Kommunen weiterzuleiten.

Eine gerechte Verteilung der Gelder muss die finanzielle Belastung der einzelnen Kommune durch die Flüchtlinge vor Ort berücksichtigen. Der Verteilungsschlüssel richtet sich daher zu 40 % nach der Anzahl der geflüchteten Personen gemäß Flüchtlingsaufnahmegesetz (FlüAG) für die Monate Oktober 2017 bis Dezember 2017 sowie zu 60 % nach der Ausländer-Wohnsitzregelungsverordnung (AwoV, Stichtag 1 Januar 2018).

Für Rommerskirchen bedeutet das eine finanzielle Entlastung um insgesamt 65.179 Euro. Dormagen erhält 405.405 Euro und Grevenbroich 260.980 Euro. Durch die Zahlung eines Mindestbetrages von 50.000 Euro wird zudem auch die Integrationsarbeit in kleineren Gemeinden besonders berücksichtigt und gesichert.

Öffentliche Wertschätzung unserer Heimatfürsorge

Eine öffentliche Wertschätzung der langjährigen Heimatpflege – so lässt sich das neue umfangreiche und gleichzeitig unbürokratische Förderprogramm des Heimatministeriums von NRW „Heimat. Zukunft. Nordrhein-Westfalen – Wir fördern was Menschen verbindet“ aus dem Hause der Ministerin Scharrenbach zusammenfassen.

In fünf Kategorien eingeteilt, kann die Förderung von kleinsten Initiativen bis hin zu großen, auf Dauer angelegten Projekten gewährt werden. Insgesamt gibt das Ministerium für verschiedenartige Projekte der Heimatpflege bis 2022 über 100 Millionen Euro aus.

Die Heimat zu fördern, bedeutet die Werte unserer Gesellschaft zu achten und deren Bedeutung für unsere Gesellschaft zu würdigen. Gleichzeitig erhalten wir dadurch Traditionen, althergebrachte Werte und wertvolles Wissen für unsere nachfolgenden Generationen.

NRW verfügt über ein reiches kulturhistorisches Erbe, welches regional unterschiedlicher nicht sein könnte. Gerade diese Unterscheide machen den Charme aber aus und sollen erhalten werden. Die unzähligen Heimatvereine, die ihre Arbeit bisher auf Spenden aufbauen mussten, können nun aufatmen. Ihre wertvolle Arbeit wird nun erleichtert, die Wertschätzung der Heimatpflege wird auch finanziell sichtbar.

Heimat, das sind die unsichtbaren Wurzeln, die uns stabilisieren. Heimat ist auch das gute Gefühl Zuhause zu sein, egal woher man kommt, egal wohin man geht. Daher wird Heimat auch als ein zusammen gewachsenes Miteinander verstanden, mit gemeinsamen Werten und Zielen.

Gerne unterstütze ich die Heimatvereine, Initiativen und alle Interessierten aus Dormagen, Rommerskirchen und Grevenbroich mit Rat und Tat, wenn sie sich um die finanzielle Unterstützung des Landes bewerben. Sprechen Sie mich einfach an!

Klare Kante in Sachen Diesel-Fahrverbote

Die Verunsicherung der Bürger durch die ideologisch geprägte Forderung nach Fahrverboten von Dieselfahrzeugen hat in NRW eine klare Absage bekommen. Ministerpräsident Armin Laschet hat eine Vielzahl von Instrumenten präsentiert, um die Luftqualität in unseren Städten nachhaltig zu verbessern. Diese Maßnahmen beachten, im Gegensatz zum Diesel-Fahrverbot, den Grundsatz der Verhältnismäßigkeit. Gemeinsam mit der Landesregierung wollen wir aus diesem Grund heraus alles daransetzten, Fahrverbote zu verhindern.

Die verantwortungslose Verunsicherung der Bürger haben Vertreter der „Deutschen Umwelthilfe“ und Politiker von SPD und B90/Die Grünen zu verantworten. Sie haben den falschen Eindruck erweckt, Fahrverbote seien die unausweichliche und einzig mögliche Folge des Urteils des Bundesverwaltungsgerichts vom 27. Februar 2018. Doch dem ist nicht so. Das Bundeverwaltungsgericht hat nur darüber entschieden, ob ein solches Verbot grundsätzlich zulässig ist. In letzter Konsequenz entscheiden über konkrete Fahrverbote die Städte und Bezirksregierungen. Ein solches Fahrverbot müsste dann verhältnismäßig sein, also geeignet, erforderlich und angemessen, um das Problem zu lösen.

Einer Einschätzung des Umweltbundesamtes zufolge werden aber einzelne Fahrverbote von älteren Diesel-Fahrzeugen nur an wenigen Orten zu besseren Werten der Luftqualität führen. Daher stellt sich bereits jetzt die Frage, ob ein solches Fahrverbot geeignet sein kann, um die geforderten Grenzwerte überall einzuhalten.

Nicht allen ist zudem bekannt, dass die „Deutsche Umwelthilfe“ unter anderem von TOYOTA oder der amerikanischen „Ford Foundation“ finanziell unterstützt wird. Daher muss sich die Deutsche Umwelthilfe die Frage gefallen lassen, welchen Einfluss diese Firmen bzw. Organisationen auf die Ausrichtung des Vereins haben. Um die eigenen Marktchancen zu verbessert, scheint hier wohl jede Möglichkeit der Einflussnahme recht.

Umso wichtiger ist es, dass wir mit den vorgestellten Instrumenten aufzeigen, dass Fahrverbote effizient und nachhaltig durch

die Förderung des Ausbaus alternativer Antriebe und der dazugehörenden Infrastruktur,
die Förderung neuer Verkehrskonzepte für Städte und Gemeinden und für Wirtschaftsunternehmen,
die Förderung der Weiterentwicklung emissionsarmer konventioneller Antriebe,
die Förderung des Ausbaus des ÖPNV und
die Förderung der Anschaffung von Elektro- und wasserstoffbetriebenen Linienbusse

vermieden werden können. Dies sind nur einige der Maßnahmen, mit denen die Landesregierung dafür sorgt, dass die Luft auch an stark belasteten Verkehrswegen besser wird.

So sieht verantwortliches Regierungshandeln im Sinne aller direkt Betroffenen – Dieselfahrer und Anwohner stark befahrener Straßen – aus! Aber auch alle anderen Bürger und die uns nachfolgenden Generationen werden von dieser zukunftsweisende Lösung des Diesel-Problems durch die schwarz-gelbe Regierungskoalition in NRW profitieren.

Chancen für alle – eine solide Ausbildung sicherstellen, neue Arbeitsplätze schaffen, Beschäftigte weiterbilden

Die Ausgangslage auf dem Ausbildungsmarkt ist alles andere als rosig. Immer weniger junge Menschen wählen den Weg einer Ausbildung, während die Akademisierung weiter zunimmt. Die NRW-Koalition hält Wort und wird die Attraktivität von Ausbildungsplätzen weiter vergrößern und dafür sorgen, dass Ausbilder und Auszubildende besser zusammenfinden. Wir werden mit einem Gesamtkonzept die Ausbildung stärken.

Der Dreiklang einer vorausschauenden und klugen Arbeitsmarktpolitik ist es, jungen Menschen den Weg in Ausbildung und Beschäftigung zu ebnen, Arbeitsplätze langfristig zu sichern und Beschäftigte durch Weiterbildung fit für die Herausforderungen der Zukunft zu machen. Im Gegensatz zu unabgestimmten Einzelprogrammen steht die NRW-Koalition für eine Förderung, die Ausbildung, Arbeitsmarkt und Weiterbildung konzeptionell zusammenführt. Dabei braucht es klare Programmlinien mit klaren Regelungen, um klar definierte Ziele zu erreichen.

Ob die bessere Anerkennung von ausländischen Berufsabschlüssen, die Einführung eines Azubi-Tickets oder den Ausbau des Ausbildungskonsenses zu einem Bündnis für Fachkräftesicherung – die NRW-Koalition wird die Attraktivität der Ausbildung erhöhen und damit mehr junge Menschen für Ausbildungsberufe begeistern

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